全球日益增多的生齒帶來了飛速成長的城市化，而交通擁擠和平安等問題也隨之泛起。對于管理這些問題的可持續(xù)管理方案的需求非常火急�；谠频氖炙嚬钠�，以及車對車(V2V)、車對電網(wǎng)根基措施(V2I)的手藝前進正在使智能交通變?yōu)閷嶋H。
國際市場研究機構(gòu)Wise Buy Reports的呈報顯示，全球智能交通市場估計從2016年的480.3億美元增至2020年的1172億美元。交通經(jīng)管系統(tǒng)將占市場最大份額，時代年復合增率達19.3%。
到2020年，北美估計繼續(xù)成為全球市場的輔導者，占市場最大份額。因為不息增加的生齒和對智能系統(tǒng)的更大需求，亞太地域正在鼓起，估計到2020年將超越歐洲。
我國自“十二五”規(guī)劃以來，智能交通行業(yè)進入快速成長的黃金期間，2015年智能交通行業(yè)市場規(guī)模高出700億元，5年復合增加率達20%，估計到2020年市場規(guī)模將沖破1000億元。跟著智能交通市場的高速成長，中國智能交通市場已經(jīng)形成“京津圈”、“珠三角圈”、“長三角圈”三大商圈以及城市智能交通、電子差人與道路監(jiān)控、車聯(lián)網(wǎng)與衛(wèi)星導航、高速公路信息化、智能泊車等“五大陣營”，并形成廣東軍團、首都軍團、江蘇軍團、浙江軍團、上水兵團、安徽軍團等“六大軍團”。
智能交通行業(yè)中安防應用遍及
智能交通行業(yè)安防產(chǎn)物應用較為遍及，視頻監(jiān)控、電警、卡口設備為代表的可視化經(jīng)管系統(tǒng)在智能交通范疇的應用已比力成熟。
交通監(jiān)控系統(tǒng)
作為城市安防的“護城河”，交通監(jiān)控與城市平安風雨同舟。曩昔，因為視頻監(jiān)控系統(tǒng)的智能化水平不足，道路狀況的闡明根基靠人工完成�？墒歉曨l監(jiān)控手藝的立異進級，這種恨不到手腳并用的工作狀況獲得了極大改善。
爭論機視覺手藝、智能闡明手藝以及數(shù)字圖像處理手藝是智能視頻監(jiān)控的三大珍寶。具體來說，智能視頻監(jiān)控是是哄騙爭論機視覺手藝對視頻燈號進行處理、闡明和了解，在不需要工錢干與的狀況下，過程對序列圖像主動闡明，對監(jiān)控場景中的改變進行定位、識別和跟蹤，并在此根基上闡明和判斷方針的行為。據(jù)領會，今朝我國視頻智能監(jiān)控手藝或許有效完成車輛減超速、車輛逆行、交通堵塞、道路煙霧和火災等事務的主動監(jiān)控，而且就車流量、車速、車型、突發(fā)事務緊迫水平進行猜測闡明，為道路平安運行與危險狀況營救供給需要的數(shù)據(jù)撐持。
上面所論述的功能，放在治安卡口監(jiān)控系統(tǒng)會比力好了解。在收費站、交通或治安查抄站等卡口上對過往車輛進行及時抓拍，能獲取到車輛行駛速度、車輛號碼等數(shù)據(jù)，并能進行車輛動態(tài)布控和違章報警。相信看過《今日說法》的觀眾都不目生，因為節(jié)目最后每個囚犯的就逮都離不開治安卡口的“火眼金睛”。
交通批示與誘導系統(tǒng)
智能視頻監(jiān)控最大的優(yōu)勢就是或許及時精確的獲取交通狀況信息，而這一大優(yōu)勢促成了其在智能交通上的另一大應用——交通批示與誘導。
哄騙自身的開麥拉成像及錄像功能，智能視頻監(jiān)控或許對路況進行圖像處理與視頻闡明，并能綜合各方面的數(shù)據(jù)信息得出整體性的道路狀況播報，主動完成擁堵、通順品級的劃分。
上班岑嶺最令人憂愁的就是不知道那條路是通順無阻，而哪條路又是擁堵不勝。往往我們城市為遲到的一兩分鐘而懊惱不已，想著如果能避開堵塞大潮就好了。得益于智能視頻監(jiān)控手藝，堵得水泄欠亨的汽車大龍問題獲得了有力管理。
智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)或許主動地對市區(qū)內(nèi)的交通東西，好比私人車、出租車、公交車等交通東西的運行軌跡進行及時監(jiān)控。一旦發(fā)生交通變亂，它能即刻評測道路交通狀況，給出交通批示建議，生成和發(fā)布交通誘導方案和信息，從而更好地辦事于交通批示者和出行者。
交通違章經(jīng)管
別的，智能視頻監(jiān)控手藝也或許應用于交通違章經(jīng)管中。其首要檢測和跟蹤活動車輛，過程對這些信息的掌控，或許精確的判斷車輛的駕駛行為，具體記錄車輛的違章行為。就今朝的狀況來看，電子差人系統(tǒng)是視頻監(jiān)控手藝中很好的應用例子。
電子差人，又稱為“闖紅燈主動記錄系統(tǒng)”�？墒撬墓δ芤巡辉倬窒抻趯﹃J紅燈的記錄，還包孕對不按導向車道行駛、騎壓車道線實線行駛、車輛逆行行駛等違章行為的記錄。電子差人系統(tǒng)是哄騙進步的光電、爭論機、圖像處理、模式識別、長途數(shù)據(jù)會見等手藝。對監(jiān)控路面過往的每一輛靈活車的車輛和車號牌圖像進行接連全天候及時記錄。
值得留意的是，傳統(tǒng)的關系交通燈號燈，哄騙地感線圈進行違章判斷的手段存在著必然的局限性及誤報率。過程與視頻監(jiān)控系統(tǒng)更進一步的連系，這一問題獲得了順遂管理。將視頻監(jiān)控融入到聰明交通中，利用視頻對燈號燈狀況進行判斷，并在視頻中對車輛行為、車輛違章等進行車輛圖像抓拍和跟蹤，為公安部門有效攻擊超速、盜搶、黑名單靈活車犯罪、查緝交通闖事逃逸案件、闡明交通狀況、增強治安經(jīng)管等各類違法行為供給了信息。
此外，不絕車收費、智能化泊車場經(jīng)管系統(tǒng)應用也越來越多。
不絕車收費系統(tǒng)
不絕車收費系統(tǒng)(Electronic Toll Collection System，簡稱ETC系統(tǒng))是哄騙車輛主動識別(Automatic Vehicle Identification簡稱AVI)與通信手藝完成車輛識別及其與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通信，進行車輛有關收費數(shù)據(jù)的互換，過程爭論機網(wǎng)路進行收費數(shù)據(jù)的處理，實現(xiàn)不絕車主動收費的全電子收費系統(tǒng)。
不絕車收費系統(tǒng)(ETC)是今朝世界上最進步的收費系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的辦事功能之一，過往車輛過程道口時無須泊車，即或許實現(xiàn)主動收費。它格外適于在高速公路或交通忙碌的橋隧情況下利用。據(jù)統(tǒng)計，到2014年末，按照國度尺度扶植的ETC已經(jīng)籠蓋了全國29個省市，開通了7000多條ETC的車道，用戶已經(jīng)高出了1300多萬，而且已經(jīng)實現(xiàn)了東部14個省市跨省聯(lián)網(wǎng)運行。2015年年末實現(xiàn)了全國29個省市聯(lián)網(wǎng)。中國的ETC已經(jīng)成為國際上用戶規(guī)模高出1000萬的三大ETC手藝系統(tǒng)之一。
智能化泊車場經(jīng)管系統(tǒng)
泊車場經(jīng)管系統(tǒng)是過程爭論機、收集設備、車道經(jīng)管設備搭建的一套對泊車場車輛收支、場內(nèi)車流指導、收取泊車費進行經(jīng)管的收集系統(tǒng)。是專業(yè)車場經(jīng)管公司必備的東西。它過程采集記錄車輛收支記錄、場內(nèi)位置，實現(xiàn)車輛收支和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合經(jīng)管。系統(tǒng)普通以射頻感應卡為載體，過程感應卡記錄車輛進出信息，過程經(jīng)管軟件完成收費策略實現(xiàn)，收費賬務經(jīng)管，車道設備節(jié)制等功能。
泊車場經(jīng)管系統(tǒng)的多系統(tǒng)集成的泛起導致了泊車誘導系統(tǒng)的需求，它不僅限于系統(tǒng)內(nèi)部，并且或許將多個泊車場經(jīng)管系統(tǒng)集成在一路形成大規(guī)模的泊車誘導系統(tǒng)。“云泊車場”是哄騙物聯(lián)網(wǎng)和云爭論手藝，經(jīng)管位于分歧位置的泊車場，并將分離的數(shù)據(jù)進行集中，實現(xiàn)泊車場的長途在線經(jīng)管，實現(xiàn)無處不在的泊車導航、車位預定、錯時泊車、在線付出等功能，提高了車位哄騙率和經(jīng)管程度。
跟著社會的成長，城市中的汽車越來越多。車輛集中存放經(jīng)管的場合被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的平安性、車輛存放經(jīng)管的有償性等要求。于是，具備云功能的智能泊車場系統(tǒng)產(chǎn)物應運而生，在現(xiàn)代泊車場經(jīng)管中闡揚著越來越主要的感化。
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